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長(zhǎng)三角鐵路在建投資總規(guī)模超8000億元！

發(fā)布時(shí)間：

2025-02-25

中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司建設(shè)工作會(huì)議近日召開，從會(huì)上獲悉，2025年，長(zhǎng)三角地區(qū)計(jì)劃建成運(yùn)營(yíng)杭衢高鐵、鎮(zhèn)江東貨場(chǎng)等4個(gè)項(xiàng)目，開工六慶鐵路、上元門過江通道等2個(gè)項(xiàng)目，推進(jìn)淮宿蚌城際鐵路、寧淮城際鐵路等32個(gè)在建項(xiàng)目建設(shè)，年度建設(shè)投資預(yù)計(jì)超1300億元，在建投資總規(guī)模保持8000億元以上。

據(jù)悉，今年1月，長(zhǎng)三角鐵路建設(shè)投資完成51.72億元，鐵路建設(shè)實(shí)現(xiàn)良好開局，一批重點(diǎn)工程取得積極進(jìn)展，各項(xiàng)目工程現(xiàn)場(chǎng)一派火熱景象。

2025年是“十四五”規(guī)劃收官和“十五五”規(guī)劃謀篇布局之年，長(zhǎng)三角鐵路重難點(diǎn)工程進(jìn)入密集推進(jìn)期，滬渝蓉沿江高鐵崇太長(zhǎng)江隧道、鹽宜高鐵過江通道等6個(gè)隧道盾構(gòu)施工同步展開，巢馬城際、金建等鐵路906座特殊孔跨橋梁施工集中推進(jìn)，上海東站、蘇州北站等站房深大基坑地質(zhì)條件復(fù)雜，年內(nèi)在建項(xiàng)目多，越江越海隧道、特殊結(jié)構(gòu)橋梁等重點(diǎn)工程密集推進(jìn)。

在2024年，長(zhǎng)三角鐵路科學(xué)統(tǒng)籌各項(xiàng)目驗(yàn)收節(jié)點(diǎn)安排，嚴(yán)格落實(shí)依法開通條件，建立多方聯(lián)動(dòng)機(jī)制，有力保障了上海松江站、橫店站等重難點(diǎn)工程按期完成。全年池黃高鐵、杭溫高鐵、宣績(jī)高鐵、滬蘇湖高鐵等7個(gè)項(xiàng)目建成投產(chǎn)，開通新線733公里，占全路投產(chǎn)總里程的23.5%。

2024年共完成基建投資1423.8億元，較2023年增加170億元；年內(nèi)37個(gè)在建項(xiàng)目同步推進(jìn)，在建投資總規(guī)模超8000億元，在建項(xiàng)目數(shù)量和投資規(guī)模均創(chuàng)歷史最高。截至2024年底，長(zhǎng)三角鐵路營(yíng)業(yè)里程突破1.5萬公里，躍居全國(guó)鐵路第一，其中高鐵營(yíng)業(yè)里程超7700公里、占比首次過半。發(fā)達(dá)完善的鐵路網(wǎng)，已經(jīng)成為長(zhǎng)三角一體化高質(zhì)量發(fā)展的標(biāo)志之一。

下一階段，上鐵集團(tuán)將提前研究和謀劃“十五五”規(guī)劃，深入研究對(duì)接地方城市發(fā)展和綜合交通規(guī)劃，高質(zhì)量推動(dòng)鐵路規(guī)劃建設(shè)，聚焦提升路網(wǎng)整體功能，更加注重樞紐布局優(yōu)化、貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和點(diǎn)線能力配套，著力補(bǔ)強(qiáng)通道“缺失段”，暢通路網(wǎng)“微循環(huán)”，促進(jìn)構(gòu)建以鐵路為骨干的區(qū)域綜合交通運(yùn)輸體系，為長(zhǎng)三角一體化高質(zhì)量發(fā)展提供強(qiáng)有力的運(yùn)輸支撐保障。

 

 

來源：建筑時(shí)報(bào)